Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe we współpracy z urzędem miejskim we Wrocławiu planuje gruntowną modernizację infrastruktury kolejowej na terenie aglomeracji. Łączny koszt tylko dwóch kluczowych zadań – rewitalizacji Dworca Świebodzkiego oraz budowy bezkolizyjnego skrzyżowania na Sołtysowicach – wyniesie 314,2 miliona złotych. Najważniejsze etapy inwestycji, obejmujące również wyniesienie torów nad ulicę Bardzką, zostaną zrealizowane do 2029 roku. Jakie jeszcze inwestycje planuje PKP PLK w stolicy Dolnego Śląska?

MLP Pruszków II pozyskał kolejnego najemcę. Komplex Torus, jeden z czołowych dystrybutorów chemii gospodarczej, kosmetyków i artykułów higienicznych, wynajął blisko 6,8 tys. mkw. nowoczesnej powierzchni. Nowy obiekt będzie wspierał dalszy rozwój działalności firmy i jej operacji dystrybucyjnych. W procesie negocjacji umowy najemcę reprezentowała firma doradcza Newmark Polska.

PKP S.A. wraz ze swoją spółką deweloperską Xcity Investment przygotowują się do zagospodarowania rozległego terenu o powierzchni około 22 hektarów przy ulicy Ordona na warszawskich Odolanach. W ramach wielofunkcyjnego projektu o nazwie Odolany Kolejowe planowana jest budowa osiedli z ponad 2,3 tysiącami mieszkań oraz realizacja do 49 tysięcy metrów kwadratowych powierzchni komercyjnej. Inwestycja ma być prowadzona w formule joint venture przy współpracy z trzema zewnętrznymi partnerami biznesowymi.

Koleje Małopolskie realizują w Oświęcimiu budowę nowoczesnego zaplecza technicznego przeznaczonego do kompleksowej obsługi taboru kolejowego. Całkowita wartość tego przedsięwzięcia infrastrukturalnego wynosi dokładnie 41 405 510 złotych brutto. Projekt otrzymał dofinansowanie z programu Fundusze Europejskie dla Małopolski 2021-2027 w wysokości blisko 28,8 miliona złotych.

Prawie 2300 mkw. powierzchni biurowej w Pałacu Jabłonowskich, zlokalizowanym przy ulicy Senatorskiej 18A w Warszawie, stanie się siedzibą międzynarodowej kancelarii prawnej Osborne Clarke oraz polskiej firmy zajmującej się doradztwem podatkowym MDDP. Nowi najemcy, reprezentowani w transakcji przez spółkę ITRA, planują przeprowadzkę na koniec 2022 roku. Wyłącznym doradcą odpowiedzialnym za komercjalizację Pałacu Jabłonowskich jest firma doradcza Colliers.

Największa polska sieć supermarketów POLOmarket, po gruntownej modernizacji otworzyła ponownie jeden z trzech swoich obiektów w Wałbrzychu. To kolejna zakończona w tym roku inwestycja POLOmarketu, który jest obecny na polskim rynku od 25 lat.

REDKOM ruszył z przebudową Ozimska Park. Generalnym Wykonawcą inwestycji została spółka Daldehog Poland. Za wynajem powierzchni w Ozimska Park odpowiada Mallson oraz JLL. Nadzór inwestorski nad procesem komercjalizacji oraz zarządzanie obiektem realizuje z kolei Scallier.

Na stacji Rzeszów Główny podróżni zyskali lepszą dostępność do informacji pasażerskiej. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. uruchomiły nowy system wyświetlaczy i komunikatów głosowych na peronach i w przejściu podziemnym. Inwestycja została zrealizowana za ponad 8 mln zł netto ze środków POIiŚ.

Kolejna polska firma zdecydowała się na inwestycje w aglomeracji krakowskiej. Tym razem jest to FCA S.A., integrator i producent rozwiązań światłowodowych do budowy sieci teletransmisyjnych.

Kolejne centrum handlowe w stolicy Dolnego Śląska przechodzi modernizację. Należące do Womak Centrum Handlowe Mińska 58, położone w sercu wrocławskiego osiedla Muchobór Wielki, przechodzi obecnie intensywne prace modernizacyjne.

Zielonych inwestycji w Łodzi przybywa. Torowiska, drzewa przy arteriach, mieszkania z ekorozwiązaniami – to tylko kilka z rozwiązań, jakimi chwali się miasto.

Po kilku tygodniach modernizacji multimarket Jula w Poznaniu wraca w nowej odsłonie! Choć przez cały ten czas pozostawał otwarty dla klientów, teraz mogą oni w pełni korzystać z odświeżonej przestrzeni wzbogaconej o nowoczesne rozwiązania ze zoptymalizowanym układem wnętrza. Dzięki temu zakupy w Jula staną się jeszcze bardziej komfortowe i intuicyjne.

Podróżni na przystankach w Zelczynie i Jaśkowicach korzystają z wygodniejszych peronów. Pomiędzy Podborami Skawińskimi a Brzeźnicą podciągi jadą po wyregulowanych torach. Prace o wartości przeszło 14 mln zł, finansowane ze środków budżetowych, poprawiły komfort przejazdu z Krakowa do Oświęcimia.